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2025年3月25日，江蘇省交通運輸廳在無錫召開2025年全省交通建設管理工作座談會，會議發布了多項重要議題，其中一項關鍵舉措是啟動公路建設領域勘察設計注冊土木工程師（道路工程）執業試點，標志著江蘇在交通工程質量控制與技術人才管理方面邁出實質性步伐。

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試點明確了執業崗位與注冊資格的分級要求。針對高速公路、一級公路及互通式立體交叉工程，項目負責人必須具備注冊土木工程師（道路工程）資格，并要求在路線、路基、路面、互通立交四大專業中，至少有兩個由注冊工程師擔任。二級公路工程要求項目負責人及至少一個核心專業配備注冊工程師，而三級和四級公路工程則不強制要求注冊資格。這種分級分類的執業制度，體現了“分類管理、精準要求”的原則。

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在執業范圍和職責方面，注冊工程師職責覆蓋廣泛，包括道路工程勘測設計、技術咨詢、項目管理等七大類業務。更關鍵的是，注冊工程師必須全程參與設計文件的技術審查與質量把控工作，并對所有簽章文件的技術合規性與安全性承擔直接責任。這不僅提升了設計質量，也強化了責任落實。

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為確保文件權威性和安全性，試點明確了關鍵文件的簽章流程。所有設計文件在生效前，必須由注冊工程師簽字并加蓋執業印章。若遇重大技術調整，需開展專項校審。已簽章文件如需修改，需原注冊工程師確認，特殊情況下由其他注冊工程師簽字并承擔相應責任。這一規定有效防范了“掛名設計”“無責簽章”等行業亂象。

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此外，根據《工程設計資質標準》(建市[2007]86號)附件2-14的要求，試點還對路線、路基、路面、互通立交等專業的注冊工程師配備標準作出了明確界定，保障項目團隊的專業水平和資質匹配。

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本次試點的實施時間安排分為三個階段：2025年3月完成部署動員；4月至11月為組織實施階段；12月進行總結提升，全面評估試點效果并形成可復制推廣經驗。

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江蘇此舉是落實工程質量終身負責制、提升交通工程設計水平的重要嘗試，為全國交通工程設計執業制度改革提供有益經驗。隨著試點工作的推進，江蘇公路建設質量與安全水平有望再上新臺階。

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