一級建造師考試不僅是個(gè)人職業(yè)發(fā)展的分水嶺，也是工程行業(yè)人才流動的重要風(fēng)向標(biāo)。不同專業(yè)的通過率和難度差異，背后反映的，是市場需求、政策導(dǎo)向與行業(yè)結(jié)構(gòu)的深層變化。

325建筑網(wǎng)小編梳理2025年一級建造師考試十個(gè)專業(yè)的整體通過率表現(xiàn)，助您更清晰地定位方向、合理規(guī)劃備考。

建筑工程

通過率：7% - 10%

作為一建考試中報(bào)考人數(shù)最多、覆蓋面最廣的專業(yè)，建筑工程常年占據(jù)通過率榜首。較高的資料可獲取度、成熟的培訓(xùn)體系與相對明確的考點(diǎn)范圍，使其成為眾多考生的首選。

機(jī)電工程

通過率：4% - 5%

機(jī)電專業(yè)以工程實(shí)踐性強(qiáng)、涉及領(lǐng)域廣為主要特征，適用于電氣、安裝、暖通等多個(gè)行業(yè)板塊。近年來隨著新能源、智能建筑興起，機(jī)電證書仍具備較強(qiáng)的市場競爭力。

公路工程

通過率：約4%

公路專業(yè)屬于傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，通過率相對穩(wěn)定。盡管報(bào)考人數(shù)不算最多，但考點(diǎn)針對性強(qiáng)，實(shí)務(wù)題相對規(guī)范，是較具技術(shù)邏輯性的專業(yè)之一。

市政公用工程

通過率：3% - 4%

作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成，市政專業(yè)長期處于市場需求較高狀態(tài)。涵蓋給排水、道路、橋梁等多個(gè)模塊，實(shí)務(wù)題多與施工管理密切相關(guān)，考試難度相對較大。

水利水電工程

通過率：約3%

水利專業(yè)屬于典型的政策導(dǎo)向型專業(yè)，服務(wù)于水利、水電站、河道治理等領(lǐng)域。考試內(nèi)容具有明顯行業(yè)特性，對從業(yè)背景有一定要求，屬于低熱度、高專業(yè)門檻類型。

鐵路工程

通過率：約3%

鐵路專業(yè)因其系統(tǒng)性強(qiáng)、服務(wù)于特定行業(yè)體系（如鐵路局、軌道交通單位），市場容量有限，報(bào)考人數(shù)相對較少，考試內(nèi)容專業(yè)化程度高。

礦業(yè)工程

通過率：2% - 3%

2023年一度因市場價(jià)格高企而成為熱點(diǎn)，2024年后熱度迅速回落。礦業(yè)專業(yè)試題難度偏高，實(shí)務(wù)內(nèi)容覆蓋范圍廣，加之行業(yè)限制明顯，使得通過率始終處于低位。

港口與航道工程

通過率：2% - 3%

主要面向港航建設(shè)與水運(yùn)工程領(lǐng)域，考試人數(shù)稀少，資料匱乏，考試內(nèi)容具有較強(qiáng)專業(yè)壁壘。適用于在口岸、水利相關(guān)單位長期發(fā)展者。

通信與廣電工程

通過率：2% - 3%

在十個(gè)專業(yè)中最為冷門之一，盡管與信息技術(shù)、新基建存在一定關(guān)聯(lián)，但整體市場認(rèn)知度與資料支持度仍然有限，建議從業(yè)相關(guān)人員針對性報(bào)考。

民航機(jī)場工程

通過率：約2%

作為通過率最低的專業(yè)之一，民航機(jī)場工程方向考點(diǎn)集中度高，實(shí)務(wù)題偏重民航施工標(biāo)準(zhǔn)與項(xiàng)目流程，主要服務(wù)于機(jī)場建設(shè)及民航領(lǐng)域工程管理。

專業(yè)選擇≠盲從熱度，建議結(jié)合崗位背景與職業(yè)規(guī)劃

從數(shù)據(jù)來看，建筑專業(yè)在通關(guān)率和資源支持方面具有天然優(yōu)勢，但其他專業(yè)也各有賽道與價(jià)值。建議考生根據(jù)以下三點(diǎn)綜合判斷報(bào)考方向：

1.行業(yè)背景匹配度（是否具備相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)）

2.市場需求與發(fā)展?jié)摿ΓㄗC書使用頻率與薪酬水平）

3.個(gè)人備考周期與資源可獲得性

正確選專業(yè)，才能讓努力真正變?yōu)槭找妗?/span>

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