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一建鐵路掛證價(jià)格飆漲至15萬/年?
更新時(shí)間:2025-03-28       來源:325建筑人才網(wǎng)       瀏覽次數(shù):4690         
標(biāo)簽: 一建鐵路

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最近建造師圈子里最熱的詞,非“一建鐵路”莫屬。各類截圖、傳言滿天飛,有的甚至說鐵路證書一年報(bào)價(jià)高達(dá)30萬。說實(shí)話,這種說法有些夸張,純屬扯淡。但不可否認(rèn)的是,一建鐵路的行情確實(shí)在升溫,市面上不少企業(yè)真正在以15萬/年的高價(jià)招人。


鐵路證書的漲價(jià),其背后本質(zhì)還是“供需失衡”。今年6到7月,大量鐵路相關(guān)資質(zhì)集中迎來五年一次的延期審核,而鐵路作為一個(gè)小眾專業(yè),證書大多集中在中鐵、中交等央企手里,市場流通的本就不多。而在這些央企全職的建造師,根本不可能為了這波短期行情離職放證,這就進(jìn)一步導(dǎo)致市場空缺明顯、證書價(jià)格水漲船高。


目前這個(gè)行情怎么看?短期可能還有漲幅空間,但很難復(fù)制2023年11月一建礦業(yè)高達(dá)30萬的頂峰價(jià)格。說白了,這就是一個(gè)“風(fēng)口輪動(dòng)”的過程:前年是港航,去年是礦業(yè),今年輪到鐵路,各領(lǐng)風(fēng)騷一年而已。


那鐵路證書值不值得考?

對我個(gè)人來說,答案是:肯定要考。一方面是因?yàn)槭诸^已經(jīng)有多個(gè)專業(yè),剩下的鐵路、民航、通信這三個(gè)里,鐵路是相對更有“性價(jià)比”的選擇。它本身考試難度不大,教材內(nèi)容和市政、公路有不少重合,花個(gè)一個(gè)月沖刺一下,基本就能搞定。


另一方面,今年這波鐵路行情實(shí)實(shí)在在,市場需求擺在眼前,哪怕是“撿個(gè)漏”,也值得一搏。


但如果你問我鐵路的長期前景?說實(shí)話,我并不太看好。鐵路本身是一個(gè)基本無增量的行業(yè),建得差不多了,接下來的需求主要還是維持和維修類項(xiàng)目。而目前市場上的需求,也主要是中小企業(yè)在為了資質(zhì)延期而臨時(shí)找證。等這波延期高峰過去,市場自然降溫。


而且,別忘了,鐵路作為掛證熱門專業(yè),也面臨核查越來越嚴(yán)的現(xiàn)實(shí)。動(dòng)態(tài)核查制度越來越常態(tài)化,不僅查人還查社保、公積金,證書“裸奔”的風(fēng)險(xiǎn)越來越高。想真正吃到這波紅利,不光要有證,還得滿足“社保唯一”“公積金唯一”的條件才行。


礦業(yè)和港航還有機(jī)會(huì)嗎?

不少人看2023年礦業(yè)證書價(jià)格飆升,就在2024年投入考礦業(yè)的準(zhǔn)備,但等你真正考下來,行情大概率已經(jīng)過去了。


我個(gè)人對礦業(yè)是不看好的。首先是這個(gè)專業(yè)本身難度不高,考的人多,二建礦業(yè)也能頂用,中小企業(yè)資質(zhì)維持完全夠用。其次是上礦業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)太大,誰真上誰知道,不是“鬧著玩”的。說白了,高回報(bào)伴隨高風(fēng)險(xiǎn),礦業(yè)可不是輕松搞錢的捷徑。


相比之下,我反倒更看好水利和港航這兩個(gè)專業(yè)。一個(gè)是政策扶持明顯,國家明確要大力投資水利和港口建設(shè),未來項(xiàng)目潛力較大;另一個(gè)是目前考的人相對較少,證書“含金量”有望維持幾年。當(dāng)然,這種紅利期也不會(huì)持續(xù)太久,考證還是要趁早。


考證不是萬能,盯準(zhǔn)行情才是關(guān)鍵

我們常說,“證書值不值錢”這個(gè)問題,其實(shí)因人而異。對于失業(yè)、找不到工作、家庭經(jīng)濟(jì)困難的人來說,一年幾萬塊的掛證收入可能真是“雪中送炭”;但對于收入本身就不錯(cuò)的職場人來說,這些收入不過是“零花錢”。


不管出于什么目的去考證——升職加薪也好,掛證賺外快也罷——最關(guān)鍵的一點(diǎn)是:了解證書的真實(shí)行情,別被中介忽悠。你辛辛苦苦考下來的證書,別被黑中介拿去“偷了桃子”。


現(xiàn)實(shí)中,不少有鐵路證書的人也沒法順利掛出去,不是公司自用、就是中介跑路,還有些是證書沒到期、暫時(shí)不能流通。真正能“吃到肉”的人,其實(shí)是少數(shù)。


如果你確實(shí)有唯一社保和公積金的一建鐵路證書,我這邊倒是有一手企業(yè)資源可以直簽,安全、穩(wěn)定、可落地。我一直認(rèn)為,掛證最重要的不是價(jià)格,而是安全。價(jià)格再高,拿不到錢都是空話。


最后一點(diǎn)建議:

別指望幾本證書能吃一輩子。行情起起落落,政策一變,掛證路就斷了。我們能做的,就是在風(fēng)口來臨時(shí)抓住機(jī)會(huì),在行業(yè)洗牌時(shí)守住底線。眼前有紅利,吃一點(diǎn)沒錯(cuò),但別沉迷風(fēng)口,永遠(yuǎn)保持清醒。


走一步看一步,活在當(dāng)下,保持學(xué)習(xí)。


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