對(duì)于很多從事建筑工程行業(yè)的人來(lái)說，擁有“三證”——一級(jí)建造師、監(jiān)理工程師、造價(jià)工程師，是進(jìn)入行業(yè)的必備“通行證”。這些證書曾經(jīng)代表著從業(yè)者的專業(yè)能力和行業(yè)地位，而如今，它們的市場(chǎng)價(jià)值和需求卻經(jīng)歷了戲劇性的變化。尤其是在近幾年，一級(jí)建造師依舊是炙手可熱的“香餑餑”，而監(jiān)理工程師和造價(jià)工程師卻面臨了市場(chǎng)冷淡的局面，掛靠?jī)r(jià)格大幅下滑，需求減少，令不少曾經(jīng)依賴這些證書的工程人感到唏噓。

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曾經(jīng)的“三證黃金時(shí)代”

回顧過去，二十世紀(jì)末到二十世紀(jì)初，對(duì)于許多工程行業(yè)從業(yè)者來(lái)說，一級(jí)建造師、監(jiān)理工程師和造價(jià)工程師三本證書幾乎是“黃金證書”。特別是一級(jí)建造師，它被視為工程行業(yè)的頂級(jí)證書，代表了一個(gè)人的專業(yè)技術(shù)能力和行業(yè)權(quán)威。監(jiān)理工程師和造價(jià)工程師則是建筑項(xiàng)目中不可或缺的角色，市場(chǎng)需求旺盛，證書的價(jià)值與市場(chǎng)需求成正比。

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尤其是在2020年之前，造價(jià)工程師和監(jiān)理工程師的證書也同樣炙手可熱。造價(jià)工程師作為建設(shè)項(xiàng)目中至關(guān)重要的角色，無(wú)論是造價(jià)咨詢公司，還是建筑施工公司，都需要配置一定數(shù)量的造價(jià)工程師。監(jiān)理工程師作為負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度的關(guān)鍵人物，也是建筑企業(yè)的剛需。然而，隨著市場(chǎng)需求的變化以及政策的調(diào)整，這些證書的價(jià)值卻發(fā)生了巨大的變化。

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政策變動(dòng)：造價(jià)與監(jiān)理的“過時(shí)”

首先，造價(jià)工程師的市場(chǎng)需求驟降，可以追溯到住建部的一紙文件——建筑企業(yè)只需一名造價(jià)工程師負(fù)責(zé)投標(biāo)和預(yù)結(jié)算蓋章。這一政策大大降低了對(duì)造價(jià)工程師的需求，原本強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求迅速下降，證書掛靠?jī)r(jià)格也應(yīng)聲下跌。水利交通造價(jià)工程師的掛靠?jī)r(jià)格雖然比土建造價(jià)工程師高，但也僅為3萬(wàn)左右一年，而土建造價(jià)的掛靠?jī)r(jià)格則更為低迷，普遍不超過2萬(wàn)。這與其難度和考試要求完全不成正比，很多考生考下來(lái)并沒有得到相應(yīng)的證書補(bǔ)貼或提升。尤其是近年來(lái)，更多人將目光投向了其他行業(yè)，造價(jià)行業(yè)的吸引力明顯下降。

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監(jiān)理工程師的情況同樣如此。曾幾何時(shí)，監(jiān)理工程師憑借嚴(yán)格的報(bào)考條件和考試難度較高的特點(diǎn)，成為了建筑行業(yè)的重要證書。然而，隨著人事部門放寬了報(bào)考要求，并且監(jiān)理工程師的考試難度相對(duì)較低，很多考一建的人順帶通過了監(jiān)理考試，市場(chǎng)上監(jiān)理工程師的數(shù)量急劇增加，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，證書的含金量逐漸降低。如今，監(jiān)理工程師的市場(chǎng)掛靠?jī)r(jià)格較低，水利交通監(jiān)理工程師能夠獲得約3萬(wàn)年薪，而土建監(jiān)理工程師的年薪則降至1.5萬(wàn)左右，雖然掛靠?jī)r(jià)格略高于造價(jià)工程師，但仍顯得性價(jià)比不高。

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一級(jí)建造師依舊搶手

相比之下，一級(jí)建造師依然是市場(chǎng)中的“香餑餑”。隨著建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，一級(jí)建造師的需求并未出現(xiàn)明顯下降，尤其是在房建、市政、機(jī)電等領(lǐng)域，依舊是企業(yè)資質(zhì)的重要支撐。由于其較高的含金量和認(rèn)證要求，一級(jí)建造師的市場(chǎng)需求仍然較大，掛靠?jī)r(jià)格也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于監(jiān)理和造價(jià)證書。許多企業(yè)對(duì)于一級(jí)建造師的需求遠(yuǎn)超二建、監(jiān)理和造價(jià)工程師，導(dǎo)致其在市場(chǎng)中的價(jià)值始終保持較高水平。

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適配性和證書的搭配

在這三種證書中，一級(jí)建造師和造價(jià)工程師的搭配依然是行業(yè)中的常見組合，畢竟施工企業(yè)對(duì)于造價(jià)工程師的需求還沒有完全消失，尤其是對(duì)于大型項(xiàng)目，造價(jià)工程師依然是不可或缺的一環(huán)。相比之下，一級(jí)建造師與監(jiān)理工程師的搭配就不那么常見了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)企業(yè)不會(huì)同時(shí)擁有施工和監(jiān)理資質(zhì)。因此，在很多情況下，造價(jià)工程師和監(jiān)理工程師的搭配反而更為常見，尤其是在全過程咨詢領(lǐng)域，很多咨詢單位要求員工具備這兩項(xiàng)證書，并且為員工提供一定的證書補(bǔ)貼。

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雖然造價(jià)和監(jiān)理證書的注冊(cè)和注銷過程繁瑣，很多人選擇不注冊(cè)，導(dǎo)致這些證書的市場(chǎng)需求進(jìn)一步縮小。然而，這些證書依然具有一定的市場(chǎng)潛力，尤其是在一些特定領(lǐng)域和項(xiàng)目中。

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對(duì)“屌絲三證”的執(zhí)念

我承認(rèn)，我自己也曾對(duì)“三證”有過執(zhí)念。在進(jìn)入建筑行業(yè)之初，似乎這三本證書是衡量一個(gè)工程人職業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。雖然我現(xiàn)在持有土建和水利造價(jià)、土建和水利監(jiān)理證書，但由于種種原因，我一直沒有注冊(cè)，也沒有得到企業(yè)的更多補(bǔ)貼。尤其是注冊(cè)和注銷的繁瑣流程，曾讓我?guī)锥认胍艞墶Ｈ欢瑫r(shí)至今日，我依然認(rèn)為，擁有這些證書，雖然不能直接提升個(gè)人上限，但至少能夠保證生活的下限，尤其是在行業(yè)動(dòng)蕩或者失業(yè)的情況下，有這些證書可以增加就業(yè)的機(jī)會(huì)，降低經(jīng)濟(jì)壓力。

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對(duì)于年輕人來(lái)說，趁著有時(shí)間和精力的時(shí)候，盡量多考幾個(gè)證書是明智的選擇。即便這些證書在未來(lái)無(wú)法帶來(lái)職位的提升，但至少可以為自己提供更多的職業(yè)保障。在這三本證書中，優(yōu)先推薦一級(jí)建造師，因?yàn)樗氖袌?chǎng)需求大，價(jià)值高，能為自己的職業(yè)生涯提供更多的可能性。

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結(jié)語(yǔ)

從“三證黃金時(shí)代”到如今的掛靠?jī)r(jià)格跳水，建筑行業(yè)證書市場(chǎng)的變化讓不少人感嘆歲月如梭。一級(jí)建造師依然搶手，而造價(jià)和監(jiān)理工程師的證書則面臨著冷淡的市場(chǎng)需求。這種變化既反映了行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，也讓我們看到了政策與市場(chǎng)需求對(duì)證書價(jià)值的深刻影響。對(duì)于工程人而言，雖然“三證”的價(jià)值在今天已經(jīng)發(fā)生了變化，但它們依然是職業(yè)發(fā)展的重要工具。選擇適合自己的證書，努力提升自身能力，才是走向成功的不二法門。

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