一級民航按照現在的市價，這是不可能有之前的價格了，但如果你想要在民用航空公司掛靠，那么你的利潤就會更高，不過，民用航空公司的需求量并不大，需要的人也更少，這對他們來說，也是一種優勢。，下面325建筑網小編為您解答，一級民航為什么價格這么高？真正的市場暴露了。

民航一建掛靠價格（唯一社保帶業績）：15萬

民航專業人才緊缺，資質不好，中國的民航航空港建設中心只有15個專業。再說了，全國注冊的航空系學生加起來也不超過1000人。，同時，要找到一個合適的公司也是非常困難的，成本也不會很高。真的不能去學民航嗎？并不是這樣。主要一條加分項就是民航的業績問題，有業績，價格直升幾級。

民航航空港工程一級建造師和其它9個一級建造師的報名條件是一樣的。能考建筑，能考市政，能考機電，那就能考民航。民航的考核，難度很大，但民航的工程師，卻是要修跑道、滑行道、跑道、跑道、空調、照明設備。和市政、公路、機電等建筑和建筑行業沒有太大的區別，比如市政、公路、機電、通信、廣電等專業，那么增項民航，基本可以把你的學習時間減少一半，你有很大的優勢通過一建民航。

民航考試難度大，市場需求量小，所以很多人都不想報名，但也正是因為這個原因，所以，只要有一個地方急需證件，那就是一筆不小的數目！

上一篇： 二建能不能中途換專業？

下一篇： 獵頭該怎么應付年終的求淡季！

• 做獵頭顧問怎么樣 [06-14]
• 建筑企業、建筑資質、建造師，這三者之 [07-14]
• 為什么說越早通過監理工程師考試越好? [08-05]
• 2023年一級建筑師年薪情況如何呢？ [09-05]
• 2023年二建考試會更難？如何備考？ [03-09]
• 325建筑網十周年回饋，全場會員88 [04-17]
• 辦理325建筑網VIP送騰訊、愛奇藝 [11-05]
• 關于過期掛靠信息清理的說明 [04-17]
• 水利部嚴查“掛證”現象，行業即將迎來 [02-18]
• 一個建造師的痛苦掛證經歷與教訓 [03-01]
• 經濟下行壓力下，掛靠為何仍成整治重點 [11-17]
• 建造師掛項目風險大嗎？ [03-17]
• 報考一級造價工程師有限制專業嗎？ [10-16]
• 一級建造師掛靠市場現狀分析：價格差異 [11-19]
• 什么是資質建筑？ [10-28]
• 2025年證書掛靠行情解析：掛證嚴查 [02-07]
• 建造師掛靠如何避免陷阱？ [02-14]
• 如何識別靠譜中介？建造師選擇中介的七 [01-02]
• 30歲了，會不會因為自己不喜歡的工作 [11-02]
• 2025年證書掛靠市場動蕩：哪些證書 [02-13]
• 建造師證社保不唯一安全嗎？ [03-26]
• 自己的證書被其他單位掛了怎么辦？ [03-24]