從今天開始，給大家陸續上傳技術部分的筆記。談談自己經過四次考技術的想法：

1、技術部分的內容非常枯燥，需要花時間去記憶；

2、需要總結（19年自己下要求自己總結每節重點內容，19年一次性四門全過。考后總結就是自己的筆記和應試方法很重要）；

3、練習往年的真題，然后在筆記總結中再完善（薄弱知識點）；

4、反復看總結的材料，尤其是在考試前一定要看，會增加記憶效果；

5、重點的內容在文中已用紅色字體標注。

因總結筆記花費精力，技術部分的筆記也會有部分是有償使用，如果有需要的大家使用即可。謝謝大家的支持。

如果您感覺總結的材料由幫助，請幫忙轉發、點贊、點在看。大家的支持是我持之以恒的動力。

祝看我總結筆記的今年考試都通過。

言歸正傳，下面上干貨。

第一章 機械安全技術

一、金屬切削機床及砂輪機

輪法蘭盤直徑不得小于被安裝砂輪直徑的1／3，且規定砂輪磨損到直徑比法蘭盤直徑大10mm時應更換新砂輪。此外，在砂輪與法蘭盤之間還應加裝直徑大于卡盤直徑2mm、厚度為1～2mm的軟墊。

防護罩是砂輪機最主要的防護裝置，其作用是當砂輪在工作中因故破壞時，能夠有效地罩住砂輪碎片，保證人員的安全。砂輪防護罩的開口角度在主軸水平面以上不允許超過65°。

砂輪機的使用：(1)禁止側面磨削。按規定，用圓周表面做工作面的砂輪不宜使用側面進行磨削。砂輪的徑向強度較大，而軸向強度很小，且受到不平衡的側向力作用，操作者用力過大會造成砂輪破碎，甚至傷人。(2)不準正面操作。使用砂輪機磨削工作時，操作者應站在砂輪的側面，不得在砂輪的正面進行操作，以免砂輪破碎飛出傷人。(3)不準共同操作。2人共用1臺砂輪機同時操作，是一種嚴重的違章操作，應嚴格禁止。

機床

正常運轉時，各項參數均穩定在允許范圍內；當各項參數偏離了正常范圍，就預示系統或機床本身或設備某一零件、部位出現故障，必須立即查明變化原因，防止事態發展引起事故。常見的異常現象有：

?(1)溫升異常。常見于各種機床所使用的電動機及軸承齒輪箱。溫升超過允許值時，說明機床超負荷或零件出現故障，嚴重時能聞到潤滑油的惡臭和看到白煙。

(2)振動和噪聲過大。機床由于振動而產生的故障率占整個故障的60％～70％。其原因是多方面的，如機床設計不良、機床制造缺陷、安裝缺陷、零部件動作不平衡、零部件磨損、缺乏潤滑、機床中進入異物等。

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二、沖壓剪切

危險主要有：設備結構具有的危險、動作失控、開關失靈、模具危險。

剪板機

ü? 不準同時剪切兩種不同規格、不同材質的板料；

ü? 剪板機的皮帶、飛輪、齒輪以及軸等運動部位必須安裝防護罩；

ü? 剪板機損傷者送料手指離剪刀口的距離至少保持200mm。

剪板機

是機加工工業生產中應用比較廣泛的一種剪切設備，它能剪切各種厚度的鋼板材料。常用的剪板機分為平剪、滾剪及震動剪3 種類型，其中平剪床使用最多。剪切厚度小于10mm? 的剪板機多為機械傳動，大于10mm? ?的為液壓傳動。一般用腳踏或按鈕操縱進行單次或連續剪切金屬。操作剪板機時應注意：

(1)工作前應認真檢查剪板機各部位是否正常，電氣設備是否完好，潤滑系統是否暢通，清除臺面及周圍放置的工具、量具等雜物以及邊角廢料。

(2)不應獨自1 人操作剪板機，應由2～3 人協調進行送料、控制尺寸精度及取料等，并確定1 個人統一指揮。

(3)應根據規定的剪板厚度，調整剪刀間隙。不準同時剪切兩種不同規格、不同材質的板料，不得疊料剪切。剪切的板料要求表面平整，不準剪切無法壓緊的較窄板料。

(4)剪板機的皮帶、飛輪、齒輪以及軸等運動部位必須安裝防護罩。

(5)剪板機操作者送料的手指離剪刀口的距離應最少保持200mm，并且離開壓緊裝置。在剪板機上安置的防護柵欄不能讓操作者看不到裁切的部位。

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三、木工機械

機械傷害主要包括：刀具的切割傷害、木料的沖擊傷害、飛出物的打擊傷害，這些是木材加工中常見的傷害類型。如由于木工機械多采用手工送料，當用手推壓木料送進時，往往遇到節疤、彎曲或其他缺陷，而使手與刀刃接觸，造成傷害甚至割斷手指；鋸切木料時，剖鋸后木料向重心穩定的方向運動；木料含水率高、木紋、癤疤等缺陷而引起夾鋸；在刀具水平分力作用下，木料向側面彈開；經加壓處理變直的彎木料在加工中發生彈性復原等；刀具自身有缺陷(如裂紋、強度不夠等)；刀具安裝不正確，如鋸條過緊或刨刀刀刃過高；重新加工有釘子等雜物的廢-舊木料等。

針對木材加工作業中的木料反彈危險，應采用安全送料裝置或設置分離刀、防反彈安全屏護裝置，以保障人身安全。

木工機械的危險有害因素包括：①機械傷害；②火災和爆炸；③木材的生物、化學危害；④木粉塵危害；⑤噪聲和振動危害。

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四、鑄造

鑄造車間應安排在高溫車間、動力車間的建筑群內，建在廠區其他不釋放有害物質的生產建筑的下風側。廠房主要朝向宜南北向。廠房平面布置應在滿足產量和工藝流程的前提下同建筑、結構和防塵等要求綜合考慮。鑄造車間四周應有一定的綠化帶。鑄造車間除設計有局部通風裝置外，還應利用天窗排風或設置屋頂通風器。熔化、澆注區和落砂、清理區應設避風天窗。有橋式起重設備的邊跨，宜在適當高度位置設置能啟閉的窗扇。

危險有害因素

(1)火災及爆炸? 紅熱的鑄件、飛濺鐵水等一旦遇到易燃易爆物品，極易引發火災和爆炸事故。

(2)灼燙澆注時稍有不慎，就可能被熔融金屬燙傷；經過熔煉爐時，可能被飛濺的鐵水燙傷；經過高

溫鑄件時，也可能被燙傷。

(3)機械傷害鑄造作業過程中，機械設備、工具或工件的非正常選擇和使用，人的違章操作等，都可導致機械傷害。如造型機壓傷，設備修理時誤啟動導致砸傷、碰傷。

(4)高處墜落 由于工作環境惡劣、照明不良，加上車間設備立體交叉，維護、檢修和使用時，易從高處墜落。

(5)塵毒危害 在型砂、芯砂運輸、加工過程中，打箱、落砂及鑄件清理中，都會使作業地區產生大量的粉塵，因接觸粉塵、有害物質等因素易引起職業病。沖天爐、電爐產生的煙氣中含有大量對人體有害的一氧化碳，在烘烤砂型或砂芯時也有二氧化碳氣體排出；利用焦炭熔化金屬，以及鑄型、澆包、砂芯干燥和澆鑄過程中都會產生二氧化硫氣體，如處理不當，將引起呼吸道疾病。

?(6)噪聲振動 在鑄造車間使用的震實造型機、鑄件打箱時使用的振動器，以及在鑄件清理工序中，利用風

動工具清鏟毛刺，利用滾筒清理鑄件等都會產生大量噪聲和強烈的振動。

(7)高溫和熱輻射 鑄造生產在熔化、澆鑄、落砂工序中都會散發出大量的熱量，在夏季車間溫度會達到40℃或更高，鑄件和熔煉爐對工作人員健康或工作極為不利。電光性眼炎：電光性眼炎是因眼睛的角膜上皮細胞和結膜吸收大量而強烈的紫外線所引起的急性炎癥。產生原因是由于使用高溫熱源操作，如電焊、氣焊、用氧氣焰切割金屬和使用電弧煉鋼；從事各種焊接輔助工作或旁觀電焊工作；從事使用高壓電電流，有強烈電火花發生的工作造成。

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五、鍛造

鍛造加工過程中，機械設備、工具或工件的非正常選擇和用，人的違章操作等，都可導致機械傷害。如鍛錘錘頭擊傷；打飛鍛件傷人；輔助工具打飛傷；模具、沖頭打崩、損壞傷人；原料、鍛件等在運輸過程中造成的砸傷；操作桿打傷、錘桿裂擊傷等。

鍛造危險有害因素

1)機械傷害

2)火災爆炸

3)灼燙

4)噪聲和振動

5)塵毒危害

6)熱輻射

與鑄造比缺了高處墜落的危害

一、安全人機工程

WBGT（濕球黑球溫度）綜合評價人體接觸作業環境熱負荷的一個基本參量，單位℃

體力勞動強度分級

3.心理疲勞誘因

(1)勞動效果不佳。在相當長時期內沒有取得滿意的成果，會引發心理疲勞。

(2)勞動內容單調。作業動作單一、乏味，不能引起作業者的興趣。如流水線上分工過細的專門操作，顯示器前的監視工作等。

(3)勞動環境缺少安全感。涉及技術方面的安全防護設施和職業的穩定性，以及不適的督導和過分的暗示，造成心理壓力與精神負擔。

(4)勞動技能不熟練。當工作任務的繁復程度遠遠超過了勞動者能力水平。困難大、負擔重、壓力大、力不能負時，也易產生心理疲勞。

(5)勞動者本人的思維方式及行為方式導致的精神狀態欠佳、人際關系不好、上下級關系緊張，以及家庭生活的不順等都可能引起心理疲勞。

4.機械的特性：信息接收、信息處理、信息的交流與輸出、學習與歸納能力、可靠性和適應性、環境適應性、成本

5.人優于機器的功能：感知方面；多種通道接收信息；高度的靈活性和可塑性；長期大量儲存信息并分析和判斷；總結利用經驗；歸納推理；有感情、意識和個體

6.機器優于人的功能：動作速度極快；運行精度高；穩定性好；對特定信息的感受和反應比人高（超聲、電離輻射、微波、電磁波、磁場）同時完成多種操作，保持高效率和準確度；惡劣環境下工作（高溫、高壓等）

7.人機系統烈類型：人工操作系統、半自動化系統、自動化系統

ü? 人工操作系統、半自動化操作系統中人是操作者與控制者，安全性取決于人機功能分配的合理性、機器的本質安全性及人為失誤狀況

ü? 自動化系統中機器為主，人是監視者和管理者，系統的安全性取決于機器的本質安全、機器的冗余系統是否失靈、人處于低負荷時的應急反應變差

8.車間安全通道

通行汽車的寬度大于3m，通行電瓶車的寬度大于1.8m，通行手推車、三輪車的寬度大于1.5m，一般人行通道的寬度大于1m。

通道包括廠區主干道和車問安全通道。廠區主干道是指汽車通行的道路，是保證廠內車輛行駛、人員流動以及消防滅火、救災的主要通道；車間安全通道是指為了保證職工通行和安全運送材料、工件而設置的通道。廠區干道的路面要求：車輛雙向行駛的干道寬度不小于5m，有單向行駛標志的主干道寬度不小于3m。進入廠區門口，危險地段需設置限速限高牌、指示牌和警示牌。

9.視覺

暗適應是指人從光亮處進入黑暗處，開始時一切都看不見，需要經過一定時間以后才能逐漸看清被視物的輪廓。暗適應的過渡時間較長，約需要30min? 才能完全適應。

明適應是指人從暗處進入亮處時，能夠看清視物的適應過程，這個過渡時間很短，約需1min，明適應過程即趨于完成。

眩光：當人的視野中有極強的亮度對比時，由光源直射或由光滑表面反射出的刺激或耀眼的強烈光線，眩光造成的有害影響主要有：破壞暗適應，產生視覺后像；降低視網膜上的照度；減弱被觀察物體與背景的對比度；觀察物體時產生模糊感覺等視錯覺。

視錯覺：人在觀察物體時，光線不僅使神經系統產生反應，而且由于視網膜受到光線的刺激，會在橫截面上產生擴大范圍的影響，使得視覺印象與物體的實際大小、形狀存在差異。

10.機器的安全布置

在車間內對機器進行合理的安全布局，可以使事故明顯減少。布局時要考慮如下因素：

(1)空間便于操作、管理、維護、調試和清潔。

(2)照明包括工作場所的通用照明(自然光及人工照明，但要防止炫目)和為操作機器而需的照明。

(3)管、線布置不要妨礙人員在機器附近的安全出入，避免磕絆，有足夠的上部空間。保證維修時人員的出入安全。

11.故障安全結構

從系統控制的功能方面來看，故障安全結構有以下幾種：(1)消極被動式。組成單元發生故障時，機器變為停止狀態。(2)積極主動式。組成單元發生故障時，機器一面報警，一面還能短時運轉。(3)運行操作式。即使組成單元發生故障，機器也能運行到下次的定期檢查。通常在產業系統中，大多為消極被動式結構。

12.照明

應急照明的照度標準值宜符合下列規定：①應急照明的照度值除另有規定外，不低于該場所一般照明照度值的10％；②安全照明的照度值不低于該場所一般照明照度值的5％。

13.聯鎖安全裝置

基本原理：

只有安全裝置關合時，機器才能運轉；

而只有機器的危險部件停止運動時，安全裝置才能開啟。

聯鎖安全裝置可采取機械、電氣、液壓、氣動或組合的形式。

在設計聯鎖裝置時，必須使其在發生任何故障時，都不使人員暴露在危險之中。

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