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想想當(dāng)年，在泥頭車(chē)公司必須要有注安當(dāng)安全總監(jiān)，才能取證開(kāi)運(yùn)的背景下，注冊(cè)安全工程師的薪酬一度炒到36萬(wàn)一年，純掛靠也炒到20萬(wàn)一年。重賞之下必有勇夫！果然，一大幫子人從各個(gè)行業(yè)進(jìn)入專業(yè)性比較強(qiáng)的交通領(lǐng)域。

交委把注安作為運(yùn)輸企業(yè)的門(mén)檻，當(dāng)然是好事，也直接帶動(dòng)了安全從業(yè)者們的收入。但從當(dāng)年這是土豪老板們開(kāi)出的價(jià)格來(lái)看，是極為不正常的。

重賞之下，只有傻瓜。有勇也要有謀，這個(gè)謀，就是如何認(rèn)真履行職責(zé)。本身就是搞安全的，還這樣玩，想下幾十萬(wàn)的年薪，好像不作假又對(duì)不起這個(gè)收入，你老板是有拿刀逼著你作假了？還是要回歸理性。

最近，看到一張關(guān)于目前一些證書(shū)的掛靠?jī)r(jià)目表，包含注冊(cè)消防工程師、安全評(píng)價(jià)師、環(huán)評(píng)、一建等證書(shū)掛靠，其中注冊(cè)安全工程師掛靠費(fèi)用“亮瞎”大眾，具體明細(xì)如下：

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