標題寫的三十而立，于我而言，其實是三十而立又三年。

雖然三年前已經拿到一本注冊勘察設計工程師證書，但在30+的年齡，我最終還是堅定了考證的想法。為什么說最終呢？

因為，曾經的我，對考證嗤之以鼻。

年輕時，我一味的認為工作之后的考試，都沿襲了中國特色應試教育的路子，無論出題或者應考，無出其右。

在經歷了高考、考研和求學經歷中大大小小的考試后，對考試已經乏了，對應付考試的“學習”也乏了。

當然，或許也是因為本人不夠優秀，把這些理由當作逃避“學習”的借口吧。

總之，畢業后的3年內，沒有一絲要參加考試拿證的心思。我一直認為，把工作做好不就行了嗎，邊工作、邊學習、邊成長不就增加硬實力了嗎？

可自從有了換工作的想法，再去刷掛靠網和咨詢朋友同學之后，發現考證是個不容忽視的趨勢，尤其是對我們這種傳統工科行業出身的人來說，更重要：

第一，考試拿證，對從事技術的同學而言，無論設計還是施工行業，都是升職加薪的利器。這無需贅言；即便不能升職加薪，很多設計院和施工單位，都會給予一定的證書補貼，一般每月幾百到幾千不等。

第二，考試拿證，對想跳槽或者轉行的人而言，是一塊很好的敲門磚，這點從某些招聘信息中也可見一斑。

第三，考試拿證，對想依靠自身專業拓展副業的人而言，也算一個可靠的渠道，并且收入不菲。當然，前提是你經得起考驗，付得起責任。所謂的副業，你們懂的。

我以前太小看，太不重視考證這個渠道了。

然而現實啪啪打臉，羨慕著別人的各種證書和補貼，本人被真香定律俘獲無疑。只是，這個香，自己還沒吃到嘴里，就已經覺得很香了。

于是，2016年我才第一次參加了注冊勘察設計工程師——注冊化工工程師專業考試，并順利拿到了證書。但因為專業限制，該證書利用價值一般。

隨后，我又在接下來的兩年內，通過了注冊公用設備工程師的兩個基礎考試，分別是動力專業和給排水專業。

當摩拳擦掌備考和參加2019年動力專業考試后，卻遭遇了讓我懷疑自己智商的滑鐵盧。

考試群里，關于2019動力專業考試成績存疑的分析很多，但大家都很無奈。畢竟我們不是制定規則的人，只是一名普通的應試人員。

所以，氣憤也好，無奈也罷。想拿證，只有繼續備考和參加考試。現在唯一祈求的是2020年下半年的各項考試計劃能順利舉行。

回想當年，作為一名傳統專業的工科畢業生，雖未進入設計院參加過正兒八經的所謂的畫圖和設計工作，但也算在工程行業浸淫了七八年。對甲方、乙方、工程設計和施工的那些事兒，比略知一二的人要熟悉一些。

那個時候年輕的自己，意氣風發，朝氣蓬勃，充滿干勁——

加班，不怕。

出差，不怕。

喝酒，不怕。

工資獎金少，不怕。

被領導和乙方責備，不怕。

一切的一切，都不怕，不怕。

怕的是，成長的速度跟不上欲望膨脹的速度。

然而，所在的行業雖然算不上夕陽產業，但也著實是撐不著餓不死。

那么問題來了，人的欲望是不斷膨脹的。尤其是隨著年齡日益見長，很多現實的問題不得不考慮。

買房嗎？結婚嗎？生娃嗎？養老人嗎？……

幾乎沒有一個問題可以回避或者茍且的去解決和面對。

我們不能單純只想著依靠工作鍛煉出來的“成長”，去負擔421或者422家庭結構帶來的壓力。

當然，如果工作本身能快速帶來能力和收入水平上的“成長”，你沒有時間精力去備考，那么精進工作也未嘗不可。畢竟一份好的工作能夠帶給你的，不僅是能力和收入水平的提升，更會拓寬一個人的眼界和人脈。

但一份好工作，不僅需要個人能力的發揮和不斷努力，更需要你遇到一個好的平臺，好的機會，甚至是好的領導。缺一項，所謂“成長”的速度就會慢一些。

而考證，對于我這樣資質平平的人而言，無疑是一個穩定可靠的渠道。所以，我想自己未來幾年可能都會混跡于考證圈了。

以上就是我堅定考證想法的緣由，相信很多考友跟我類似。希望在今后的考證用證路上，我們攜手向前，一起奔小康。

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