#無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)# 2023無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)全國(guó)范圍申請(qǐng)流程解析; 什么是無(wú)船承運(yùn)人 無(wú)船承運(yùn)人是指自己不擁有船舶，但可以為他人提供海上貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。 無(wú)船承運(yùn)的經(jīng)營(yíng)主體必須是企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)是海運(yùn)，比如國(guó)內(nèi)沿海、國(guó)際海運(yùn)。 航運(yùn)企業(yè)為什么要做無(wú)船承運(yùn)人備案 1）從辦理成本方面來(lái)說(shuō) 以前申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人資格要么門(mén)檻高、要么費(fèi)用貴，比如繳納80萬(wàn)元保證金或者購(gòu)買(mǎi)保證金保險(xiǎn)。 繳納80萬(wàn)元保證金對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)，80萬(wàn)元用來(lái)經(jīng)營(yíng)企業(yè)想必能夠有更多的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。 而購(gòu)買(mǎi)保證金保險(xiǎn)辦理的無(wú)船承運(yùn)資格登記證也有缺陷，只能是短期或者中期有效（1-5年），不同有效期的證書(shū)需要繳納的保險(xiǎn)金額（幾千或者上萬(wàn)元）也不等。 現(xiàn)在辦理無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)只需要網(wǎng)上備案，對(duì)比來(lái)說(shuō)更方便、更簡(jiǎn)單、有效期也更長(zhǎng)（理論永久有效）。 但是，并不代表任何企業(yè)都可以申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)備案的，因?yàn)楦鱾€(gè)地區(qū)的審核標(biāo)準(zhǔn)有松有緊，有些地區(qū)要求非常高，申請(qǐng)通過(guò)率也極低。 因此，在多數(shù)地區(qū)備案要求沒(méi)有提高的情況下，申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)是很有必要的，不然等到真正想要辦理的時(shí)候，可能未必能夠辦的下來(lái)。 2）從經(jīng)營(yíng)需求方面來(lái)說(shuō) 有無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)的企業(yè)可以直接通過(guò)船公司訂艙，能夠降低經(jīng)營(yíng)成本； 有無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)的企業(yè)可以用自己公司的名義簽發(fā)海運(yùn)提單； 有無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)的企業(yè)因經(jīng)營(yíng)的需要，能夠向稅務(wù)局申請(qǐng)開(kāi)具9個(gè)點(diǎn)的運(yùn)輸發(fā)票，比如某貿(mào)易公司、科技公司等有開(kāi)具9個(gè)點(diǎn)發(fā)票的需求，那么有無(wú)船承運(yùn)人資格也是可以申請(qǐng)的； 可以承接同行沒(méi)有無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)的貨單，增加拓展客源的機(jī)會(huì)，讓企業(yè)更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。廣州旗勝商務(wù)服務(wù)有限公司

CATA上崗證,危險(xiǎn)品證,安保證,IATA客運(yùn)機(jī)票資質(zhì),黑屏配置,國(guó)際快遞經(jīng)營(yíng)許可證,國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)備案,道路運(yùn)輸許可證境內(nèi)無(wú)船承運(yùn)人NVOCC備案